柴油發(fā)電機(jī)組三大常見故障主要指：一發(fā)動機(jī)不能啟動；二啟動正常，發(fā)動機(jī)不著火或啟動后又停機(jī)，運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)。三冷卻液溫度太低或太高。
1、發(fā)動機(jī)不能啟動故障原因
1）電池電壓不足或放電電流不夠
2）燃油管路有空氣或堵塞
3）電器故障
4）燃燒室進(jìn)水
發(fā)動機(jī)不能啟動故障排除方法：
1）給電池充電，必要時更換電池。
2）松開柴油濾清器上放氣螺栓。用手動油泵泵至燃油中無氣泡為止。必要時更換濾清器。
3）檢查啟動開關(guān)，有無接觸不良。檢查啟動繼電器，必要時更換。
4）分析原因，必須同授權(quán)的服務(wù)人員聯(lián)系。如有進(jìn)水，請不要再做任何啟動嘗試。
2、發(fā)動機(jī)啟動正常，不著火或啟動后又停機(jī)，運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)故障原因：
1）燃油管路有空氣，燃油跟不上。
2）進(jìn)氣不足或進(jìn)氣管路道被堵塞。
3）油箱無油或油閥未打開。
4）停機(jī)電磁閥或斷油閥接線錯誤。
發(fā)動機(jī)啟動正常，不著火或啟動后又停機(jī)，運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)故障排除方法：
1）按說明書排除燃油空氣。
2）檢查發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管路情況，必要時更換濾清器。
3）檢查油箱油位及油閥，檢查是否在工作狀態(tài)。
4）噴油器故障，檢查噴油器壓力及噴射狀態(tài)，必要時更換偶件。
3、三冷卻液溫度太低或太高故障原因：
1）發(fā)動機(jī)冷卻液面太低。
2）節(jié)溫器故障。
3）散熱器或中間冷卻器堵塞。
4）水泵故障。
5）溫度表或傳感器故障
6）噴油提前角不對
三冷卻液溫度太低或太高障排除方法：
1）檢查及排除冷卻液中空氣，添滿冷卻液。
2）更換節(jié)溫器。
3）清洗散熱器及中間冷卻器，使其保持通風(fēng)。
4）檢查或修理
5）檢查或更換溫度表及溫度傳感器
6）檢查并調(diào)整噴油提前角。
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