這是錢江三橋綜合整治工程所帶來的效果。作為G20峰會保障項目之一，錢江三橋綜合整治工程包括景觀提升、橋梁結構維護、非機動車上下橋改善工程等多個部分，將在今年4月至6月之間陸續(xù)完成。屆時，人們將會看到一座整潔美觀的三橋，而且對于每天過橋的市民來說，曾經(jīng)令人苦惱的上下橋難題，也將得到徹底的改善。
三橋披上紅色外裝景觀提升基本完成
錢江三橋是一座雙獨塔等跨斜拉索大型橋梁，全橋長5700米，是浙江省首座具有世界先進水平的現(xiàn)代斜拉索橋梁。橋面共有兩座主塔，高84米。這次景觀提升，最顯眼的就是這兩座主塔。
現(xiàn)在的主塔，已經(jīng)穿上了紅白相間的外衣，中國紅的色調(diào)，讓大橋在燦爛的陽光下看起來活力四射。兩座主塔的涂裝面積大約有4000平方米，相當于10個標準籃球場的大小。因為作業(yè)高度高，而且江面有橫風，因此在風力超過5級時就要停工，保證安全。
西面的欄桿也已完成涂裝，一條紅線橫跨江面，非常大氣?？繓|面的欄桿，還需要一段時間的施工，屆時整體效果會更加出色。
景觀提升也包括“亮化”，早在2008年三橋就設計了夜景亮化方案，此次在原有設計的基礎上進行恢復和適當提升。用LED等替換原來的立桿式路燈，并增加了洗墻燈、人行道護欄點光源等，采用暖色調(diào)。
4月底橋梁夜景照明完成后，眺望三橋，將會成為錢塘江上最美的夜景之一。
南北兩頭多了四條下行通道 電動車上下橋從此不再煩惱
這次三橋整治，除了橋梁變美之外，給市民也帶來了實實在在的利好，在橋的南北兩端，將新建4座無障礙上下橋通道，用于改善非機動車上下橋不便的困難。
以前，上下三橋橋面，老百姓意見很大，因為通道不便，遇到冬天下雨結冰，那叫一個苦，很不安全。上下班高峰，即使天氣好，也要排隊。
“三橋建得早，當時只設計了行人上下的臺階，后來騎車的人多了，在臺階邊上修了坡道，但是電動車多起來后，原來的上下臺階已經(jīng)不適用了，沉重的電動車上下橋非常困難，成為群眾的投訴點，這次專門對此進行了修繕。”施工方杭州交投集團有關項目負責人說。
原來上下橋不便，原因在于坡道太陡，角度約40度。此次新建的無障礙通道，坡道將會平緩得多，“新建的坡道角度只有六七度，采取環(huán)行下坡，電動車上下橋會輕松多了。”
新通道的位置就在老坡道的邊上。原來的上下橋通道依然保留，行人可以從這里上下。
到昨天為止，上下橋改善工程的下部樁基已經(jīng)基本做完了，一共打了45根樁。施工方介紹，到4月底，主體結構可以做完，6月底大概可以投入使用了。
三橋這次做了深度體檢大保養(yǎng)之后健康狀況會更好
趁著這次綜合整治，正好給錢江三橋再做一次全面的“體檢”。這次工程是三橋繼2005年大修后實施的又一重點工程項目，整治工程，其實是給三橋做了一次徹底的“保養(yǎng)”。
最近正在施工的，主要是橋梁結構設施的維護和加固。比如路面中分帶的防水項目。
“路面每隔一段距離，就會有一條伸縮縫，在接口的地方，型鋼時間長了會生銹腐蝕，防水橡膠條會老化，造成漏水。我們監(jiān)測后發(fā)現(xiàn)，局部地方存在這樣的問題，這次也對此進行了全面的維護。”杭州交投集團有關項目負責人說。
去年12月底，錢江三橋更換了所有的健康監(jiān)測系統(tǒng)傳感器，目前運行良好。它們是三橋全天候的“心電儀”，隨時監(jiān)測橋體的健康狀況。
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