轉(zhuǎn)體儀式于11日6時37分開始,7時35分成功完成,京廣線也在相應(yīng)時間段停運58分鐘,為橋梁轉(zhuǎn)體“讓路”。
該轉(zhuǎn)體橋全長90米,自重7500噸,與京廣鐵路交叉交角76.3°。轉(zhuǎn)體梁為變高度魚腹式箱梁結(jié)構(gòu),內(nèi)設(shè)置縱橫隔板增加結(jié)構(gòu)剛度,整個項目占地約270畝,總投資約3.9億元。
據(jù)中鐵六局石家莊鐵建公司項目經(jīng)理胡衛(wèi)科介紹,該轉(zhuǎn)體橋梁體頂板、底板厚度均為25厘米,梁體整體高度按圓曲線由5.2米過渡到2.8米,如此薄的梁體上承載的公路為雙向8車道,體現(xiàn)了結(jié)構(gòu)力學(xué)與美學(xué)的完美結(jié)合;同時工程節(jié)省了大量鋼筋、混凝土等建材,更加環(huán)保,是我國橋梁施工新的里程碑。
據(jù)悉,該立交橋承擔(dān)著連接京廣鐵路兩側(cè)經(jīng)濟和交通的重要作用。建成后,從邯鄲到安陽的交通出行將更加便捷,為促進河北、河南兩省經(jīng)濟建設(shè)和社會發(fā)展提供了保證。