四川橋梁同步頂升技術(shù) 橋梁養(yǎng)護(hù)

　　隨著海河兩岸改造工程的啟動(dòng)，位于市內(nèi)跨海河的橋梁的改造開(kāi)始提上議事日程，這些橋梁具有結(jié)構(gòu)完整，功能完好等特點(diǎn)，但是這些橋梁由于建造時(shí)間比較長(zhǎng)，已經(jīng)顯得不能滿足城市進(jìn)一步發(fā)展的需要，特別是通航高度的不足更是如此。而采用同步頂升橋梁的上部結(jié)構(gòu)是解決通航凈空不足的一個(gè)很好的方法。一方面這種方法能夠不損壞現(xiàn)有橋梁結(jié)構(gòu)，另一方面在頂升過(guò)程中能盡可能的減少中斷交通的時(shí)間。

　　橋梁頂升的重點(diǎn)在于保持橋梁上部結(jié)構(gòu)的完整性，要保證橋梁上部結(jié)構(gòu)完整，方法就是保持橋梁上部結(jié)構(gòu)在現(xiàn)有狀況下同步頂升。這就要求我們采用先進(jìn)的技術(shù)方法----PLC控制液壓千斤頂同步頂升系統(tǒng)。

　　一、PLC系統(tǒng)工作原理

　　PLC壓控制液壓同步系統(tǒng)由液系統(tǒng)(油泵、油缸等)、監(jiān)測(cè)傳感器、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)等幾個(gè)部分組成。

　　(一)液壓系統(tǒng)

　　液壓系統(tǒng)由計(jì)算機(jī)控制，可以全自動(dòng)完成同步位移，實(shí)現(xiàn)力和位移的控制、位移誤差的控制、行程的控制、負(fù)載壓力的控制;誤操作自動(dòng)保護(hù)、過(guò)程顯示、故障報(bào)警、緊急停止功能;油缸液控單向閥可防止任何形式的系統(tǒng)及管路失壓，從而保證負(fù)載有效支撐等多種功能。該系統(tǒng)已在上海音樂(lè)廳整體頂升與平移工程中成功運(yùn)用。

　　A2F型高壓柱塞泵,單向閥、蓄能器、壓力傳感器及電磁溢流閥組成電子卸荷節(jié)能供油回路，穩(wěn)定地為系統(tǒng)提供30.00-31.5 MPa的油壓(尖峰壓力值35Mpa)。